.. Bár, a modern autók már egyre barátságosabbak a környezetükkel.

Az elektromotor használata, a gazdaságosságra való összpontosítás
és a „zöld” anyagok használata a járműgyártásban
– ezek a tendenciák jellemezték az elmúlt éveket.

A divatos tendenciák mögött azonban megbújik egy
kevéssé észrevehető, de nagyon fontos tény:

A természetnek a közúti közlekedés infrastruktúrája
– maguknak az utaknak a léte is – óriási károkat okoz.

Elhivatott kutatók foglalkoznak a problémával,
és gondolkodnak a megoldás módszereiről.

Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma is sokoldalas
tanulmányokat tesz közzé arról, hogy milyen döbbenetes módon
károsítja az utak hálózata a környezetüket.

A megépítésük kezdetétől fogva az utak gyilkolják az ökoszisztémát.

Felszabdalják az állatok természetes élőhelyeit,
megváltoztatják a terepfelszínt és átformálják
az évezredek óta kialakult légáramlati mozgásokat.

Az építkezések befejeződése után, az első kocsik ráhajtásától kezdve,
azok állandó talaj- talajvíz- és légszennyezési forrást jelentenek
a környezetük számára.

Az autók kipufogógázai és technikai folyadékai, a gumiabroncsok
és az útfelületek lemálló részecskéinek pora
az esővízzel együtt behatolnak a talajba.

A kipufogógázok több mint 200 toxikus anyagot tartalmaznak.
Ideértve a szén-monoxidot, nitrogén-dioxidot és kén-dioxidot,
kormot, aldehideket, ólomvegyületeket és egyéb nehézfémeket.

A modern nagyvárosokban a kocsik gyakran jobb körülmények között
vannak tárolva, mint ahogyan az emberek élnek.

Ez különösen azokban az országokban érzékelhető, ahol a közlekedési
infrastruktúra alapját a magán kézben lévő autók jelentik.

A nagyvárosokban az aszfalt utak káros hatása még erőteljesebb:

A levegő felmelegszik felettük,
az ultraibolya sugárzás 30% -ára esik vissza,
csökken a látótávolság, megnövekszik a felhők és a csapadék mennyisége
és megváltoznak a légáramlati viszonyok.

Egyes helyeken, ahol az utak lég-hőmérsékletre gyakorolt hatása
a legjelentősebb, már gondolkodnak a károk csökkentésének módjain

Például Los Angelesben egy fehérre mázolt utca
festési projektjét tesztelik.

Ezek az intézkedések valószínűleg 7 Celsius fokkal, vagy még
annál is jelentősebb mértékben képesek lecsökkenteni
a város hőmérsékletét.

Mivel a fehér szín sokkal jobban visszatükrözi a napsugarakat,
mint a hagyományos burkolatok fekete színárnyalatai.

Érdekes, hogy még az infrastrukturális építkezések hagyományos
kivitelezésének ilyen kis átgondolása is
kézzelfogható anyagi előnyöket eredményezhet.

A projekt tervezői azt számolják, hogy az utak újrafestésének
köszönhetően, évente mintegy 100 millió dollárt lehet megtakarítani
a légkondicionáló berendezések csökkenő használata révén.

Még egy, a városiak számára nagyon ismerős úttal kapcsolatos probléma:
az autópályák szezonális karbantartása.

Télen a hideg régiókban lévő utakat sóval szórják fel, és ez nemcsak az
autóknak káros – amelyek a szokásosnál jóval gyorsabban korrodálnak el,
hanem bizony a vizekbe és a talajba bekerülő nátrium-klorid ionok
negatív hatással vannak az állatok és mikroorganizmusok életére is.

Az utakról a só az ivóvizekbe is bekerül!

A legjobban automobilizált országban minden lakosra
70 kilogramm kiszórt közúti só jut.  (elképesztő!)

Ezért egyes régiókban az ivóvízben a nátrium- és klórionok száma
2-3-szorosan meghaladja az egészségügyi normákban megengedett értékeket.

A só használatától még az örökzöld növények is vörössé válnak.

(Én a mikrokörnyezetemben is tapasztalom, hogy a téli sózás után
a szépséges tujáim, fenyőim vörösödnek és száradnak..)

És ez csak egy a közvetlen hatások közül,
amely könnyen nyomon követhető és érzékelhető.

De az utak minőségétől függ az üzemanyag-fogyasztás, a közlekedési
eszközök elhasználódása és sok más közvetett tényező is.

Amelyek végső soron lavinaszerűen káros hatásokat halmoznak fel,
akár – egy hegytetőről meginduló – hógolyó.

Még a közlekedési ágazat „zöldítésére” tervezett elektromos járművek is,
elsősorban a fosszilis tüzelőanyagokkal üzemelő erőművekről
kapják az energiát.

(Az atomreaktorok kiégett eleminek tárolása okozta veszélyekbe
bele se merek gondolni)

Az autóutak, amelyeken a közlekedő járművek mozognak,
sok rejtett és nyílt problémát jelentenek.

A klasszikus aszfaltút az autókkal – a természetre egyik
legkárosabb járművel – érintkezve észrevétlenül,
de folyamatosan szennyezi a környezetét.

A károk csökkentése érdekében a közlekedési infrastruktúra
koncepciójának alapjait kell gyökeresen újragondolni,
és erre a SkyWay -nek vannak kész megoldásai.

A fejlesztők gondoskodtak arról, hogy a húrvasút már az
életciklusa kezdetétől, csak a lehető legkevesebb kárt okozza
az ökoszisztéma számára.

Az oszlopok elhelyezéséhez szükséges földterület
kisajátítási igénye minimális.

Maguk az utak föld fölé emelve helyezkednek el,
és nem foglalják el a föld termékeny területeit.

A húrsín szállítójárművei tiszta villamos energiát
használhatnak fel – amit az húrpályára felszerelhető
különleges napelemek és szélgenerátorok biztosíthatnak.

A húrsínpályák nem igényelnek állandó javítást,
és nem jelentenek akadályt a vadon élő állatok számára sem.

A teljes szállítási rendszert úgy tervezték meg, hogy az a lehető
legkisebb mértékben zavarja a természeti környezetét, és
működése során maximális kényelmet és gazdaságosságot biztosítson.

Többek között ezek azok a szempontok, amik miatt – már 2017-ben –
több milliárd dollárnyi megkötött szerződése volt a Zrt.-nek.

Részemről aktívan támogatom a SkyWay csodálatos kezdeményezéseit.

Egyértelműen választás elé kerültünk.

Vagy megsemmisítjük a saját jövőnket,
vagy olyan alternatívát használunk,
ami a föld minden élőlényének elemi érdeke.

Természetesen az is igaz, hogy ebben – a fél világot lefedő – vállalkozásban
tulajdonostársnak lenni  kimondhatatlanul jó érzés.

Biztonságérzetet ad .. és jövőképet..

Keress meg – bármely elérhetőségemen –
és beszéljünk erről részletesebben.

Fontos, hogy egyértelmű és érthető legyen,
Számodra miért hasznos, ha ezen innováció támogatója leszel.

Ha lehetőséged van rá, ne várj sokáig, ne veszítsd el
a gyorsaknak járó helyzeti előnyt.

A segítségemre pedig mindig, és mindenben számíthatsz.

tel. 36 30 23 45 975
skype: tothvivi68
tothvivi68@gmail.com