Az idén is „elszámoltattuk” cégünket, a SkyWay-t,
– egy nyílt nap keretében – arról, hogy az elmúlt évben
mit fejlesztett, épített-bővített, engedélyeztetett és jegyeztette be,
a támogató-társtulajdonosok pénzéből.

Augusztus 17.-én eltöltöttünk egy kellemes napot,
a SkyWay bemutató és tesztparkjában..

Ez az a prezentációs központ (40 ezer négyzetméteren) ahol az érdeklődő
országok, államok, beruházók is meggyőződnek a technológia előnyeiről.

Itt megy át az ellenőrzéseken és engedélyeztetéseken
minden húrpálya típusunk és minden járművünk,
hogy megszerezhesse az értékesítéshez szükséges műbizonylatokat.

A saját magunk által készített videókat és fotókat örömmel osztom meg:

Íme, amikor a UniBus és a UniLot egyszerre – egyazon húrpályán közlekedik..
és közvetlenül mellette a UniWind suhan.

.. Miközben alatta emberek sétálnak, fű zöldell, élő és élhető a terület.
(ahogy a tudós-mérnök fogalmaz: „árnyékunk is alig van” )

A UniBus 150 km/h sebességre képes
utasainak száma lehet 14 fő, vagy 2×24 fő
(és több kabin összekapcsolható)

a UniWind ( akár „háztól-házig” )
Sebessége: 150 km/h
Utasainak száma: 2 fő
A rendszer kapacitása: 7200 utas/óra mindkét irányba

és a UniLot
sebessége: 500 km/h
befogadóképessége: 4 – 24 fő
áteresztőképessége: 500 000 utas/nap

 . . „Nagyon testközelből..”
a 2×24 személyes UniBus „menetrend szerint” hozta-vitte az utasokat:

.. És amikor a „fejem felett közlekedik” a SkyWay UniWind:

. . Így néz ki egy összekapcsolódás a húrpályán..
A bemutató azt modellezi, mi történik, ha egyik jármű (pl. hiba miatt) leáll..
A mögötte közlekedő egyszerűen „letolja” a húrsínről:

. . SkyWay Unimobil – a mozgásukban korlátozott emberek számára..

A SkyWay „Húrtechnológiák” Zrt. egyedi és különleges
elektro-mobiltját is kipróbálhattuk,
amit a mozgásukban korlátozott emberek számára fejlesztettek ki:

Az újdonság csak kevéssé hasonlít a ma gyártott autókhoz.

Az autó tervezése során – mint legfontosabb szempontot – vették figyelembe
a kerekesszékes mozgáskorlátozottak ergonómiai jellemzőit.

A szokatlan formai kialakítás annak a ténynek is köszönhető,
hogy számos – a Unimobilban használatos műszaki megoldás – egyáltalán
nem található meg a hagyományos szabványok szerint készült autókban.

Mivel az elektromos autók nem a mi profilunk, eladjuk a gyártást
egy harmadik félnek, és profitot szerzünk belőle.

.  A legújabb – állóhelyes – közlekedési egységünk a UniLight:
(az EcoFest-en mutatták be először)

. . Ez az Egyesült Arab Emírségeket is „megjárt” SkyWay UniBike:

.. és szintén az Emírségekben is bemutatott UniBus:

. . A UniTruc a szállító-töltőszalagok alatt:
A gyorsan romló terhek szállítására a UniTruck-ok hőmérséklet szabályozással
és légkondicionálással is el vannak látva.

Veszélyes terhek szállítására többrétegű nagy szilárdságú
karosszéria-változat is kifejlesztésre került már.

A sebesség: 150 kilométer per óra,
a komplexum kapacitása évente több mint 200 millió tonna:

. . Természetesen utaztunk is a SkyWay UniBus-ával..

Ahogy a járműből készített felvétel visszaadja,
alattunk emberek sétálnak, fű zöldell, gyermekek játsszanak, gyümölcsök érnek,
mi pedig fosszilis energiák nélkül utazunk..”

EZ a jövő(nk)!

A miénk, a SkyWay – Húrtechnológiák Zrt. büszke tulajdonosaié.
Általunk épült,
és nekünk fog dolgozni, profitot termelni!

Hogy miért van már most .. és folyamatosan egyre több országban
megkötött projektszerződés?

Összehasonlíthatatlanul gyorsabban építhetőek a pályaszakaszok,
mint egy hagyományos vasút, vagy autópálya.

Arról nem is beszélve, hogy az ökoszisztémában
minimális károkat sem okoz.

A mai megoldásnak kb. a feléből kivitelezhető ( a beruházások
40-50% -a megspórolható!!)

És kb.  a 20% -ából üzemeltethető..

Minimális a külső energiafelvétel.
Sőt, a húrpályára elhelyezhető napelemek, szélkerekek
bizonyos helyeken többletenergiát is előállítanak.

A fotókhoz-videókhoz nem kell „magyarázó és meggyőző szó”

Ahogy látod, társtulajdonosként, cégünk növekedéséről
személyesen is meggyőződhetünk..

A kérdés rég nem az, van-e kereslet a technológiára,
van-e létjogosultsága napjainkban a földfelszín feletti közlekedésnek..

A SkyWay igazán profin, a crowdinvestinget,
a közösségi finanszírozást alkalmazva teremtette elő
a piacra lépés feltételeinek anyagi fedezetét!

Ahogy „üzleti nyelven” mondjuk: win-win situation (nyer-nyer helyzet)

Hisz bármilyen jó egy találmány, egy innovatív kezdeményezés,
ha nincs a megvalósítására (elindítására) elegendő pénz..

És hiába van nekünk egy kis, (vagy akár jelentősebb) megtakarításunk,
abból – a bankban tartva – soha az életben nem lesz a két-háromszázszorosa.

Csak abban az esetben tud ekkora növekedést generálni,
ha egy olyan stádiumban levő  StartUp vállalkozásba invesztáljuk,
ahol a megvalósulás megkérdőjelezhetetlenül biztos.

A kockázat maximum az, hogy „holnap”, vagy netán csak „holnapután”

Gondolj bele, milyen meredeken fog emelkedni a tulajdonrészed reálértéke,
amikor szépen sorban egyik szakaszt a másik után helyezzük üzembe?

Ez pedig nem kevesebbet jelent, mit azt, hogy
elkerülhetetlenül meggazdagszol!

Tehát, csak egy eldöntendő kérdés marad:

Mekkora részt szeretnél évről-évre zsebre tenni ennek a
hatalmas fejlődés előtt álló vállalkozásnak a nyereségeiből?

A részleteket illetően a kérdéseidre válaszokat kapsz,
a gyakorlati teendőkhöz pedig segítséget,
ha bármely elérhetőségünkön megkeresel:

Tel.  és  WhatsApp: 36 30 23 45 975
skype: tothvivi68
tothvivi68@gmail.com

Facebook

Skype: jototh47
Tel: 36 30 981 7388

A tudós-mérnök, a SkyWay főkonstruktőre közel 2 órás
beszédet-beszámolót is tartott, ott a helyszínen.

Amint a fordítóiroda végez a fordításokkal,
küldöm a friss információkat.

 

Addig is:  Tények,  részletek,  friss hírek,  videók